在維修中，常常會碰到高壓泵的機上安裝與調節。為了確保高壓泵維修技術，本文詳細地講解了高壓柱塞泵拆卻與安裝注意事項、高壓泵的裝后調節技術、高壓泵往機里的安裝步驟等。

1.高壓泵拆裝與安裝注意事項

（1）在拆下高壓泵時，記牢（或作記號）高壓泵齒輪是和哪個齒輪的齒齒合，或是花鍵接手固定螺釘是裝哪一個孔，或者連軸器接手與轉動軸接頭該在哪一刻度上融合。高壓泵從機里卸掉后，不能再旋轉曲軸，不然，使供油提前角發生錯亂。安裝高壓泵時，按原位置齒合、連接、接合即可。

（2）高壓泵安裝。高壓泵凸輪軸和油泵正時齒輪轉動軸的安裝同軸度（俗稱對中）要求嚴格。設計要求落0.1mm。若安裝中無法確保兩軸同軸度的需求，則會發生高壓泵凸輪軸破裂，軸承及中間傳動初期毀壞等故障。

（3）高壓泵進、回油管接頭螺栓位置不能裝錯，不然，高壓泵將終止供油。

（4）若原位置不明時，可按查驗調整供油提前角的原理安裝：一是讓柴油機第1缸活塞處在縮小上止點前供油提前角的位置；二是使第1缸的高壓泵凸輪軸轉到柱塞剛想頂起的開端供油位置。只要符合這兩個條件，便可以將高壓泵往機上安裝。

（5）假如猜疑高壓泵安裝不對，可用查驗供油提前角是否正確的方式來驗證。

2.高壓泵裝后調節

（1）供油時間調整。先拆下第1缸高壓油管，在出油閥緊座上安裝試油管，將操縱手柄置于較大供油位置，用螺絲刀撬動柱塞下方壓油，當玻璃管型泵提前角為28°～31°；II號泵為25°～28°），且偏差較小，誤差同向，同時不大于1°時，則可能是連軸器的螺釘松脫，需及時給予調整。若各缸供油提前角不在要求范疇且尺寸不一致，乃是因為各零件安裝或損壞不一原因所致。

（2）高壓泵供油量調整。高壓泵供油量調整一般在油泵試驗臺上進行。把油門控制臂置于較大供油位置，當齒桿固定無任何擺動時，啟動實驗臺，使高壓泵轉速由低向高增至額定轉速，油泵100次（或200次）各缸供油量應達到各機的額定油量規定。各缸供油不勻稱度不超過3%。若各缸供油量達不到要求，可通過調整齒桿頂端調整螺釘以改變齒桿行程來實現。調整方法是：松掉卡緊螺釘，調整調整螺釘，向里擰使供油量減少；往外擰，供油量提升。